В 1898 году Луи Рено добавил в свой первый автомобиль одно из своих изобретений: это была «прямая передача» – прототип современной коробки скоростей, мгновенно обесценивший используемые до этого шестерёнки и цепи передач. Коробка передач позволила Рено выставить против многолитровых монстров того времени концептуально новые гоночные автомобили – легкие и маневренные. Спортивные победы, даже местного значения, служили отличной рекламой автомобильной компании. Например, победа в гонке Париж-Бордо в 1899 году принесла молодому предприятию целых 350 заказов.

Любопытно:
Празднуя Рождество 1898 года, Луи Рено поспорил с друзьями, что его новая машина сможет одолеть городскую улицу, имевшую уклон в 13 градусов. Выиграв пари, Рено получил свои первые 12 заказов вместе с денежным задатком, что прослужило началом вековой истории Renault. В начале 20-го века «Братья Рено» активно сотрудничали с царской Россией. Специально для Императора был создан «лимузин-ландоле» на шасси Renault, а у наследника престола был «Рено-бебе», крайне простой в управлении маленький автомобильчик. После социалистической революции компания Рено продолжила деловые отношения с молодым советским автопромом. Оборудование и технологии Renault были использованы при создании завода КИМ, впоследствии переименованного в АЗЛК (выпускавшего автомобили «Москвич»). Первый российский гонщик Формулы-1 Виталий Петров станет пилотировать автомобиль марки Рено. О подписании контракта с 25-летним гонщиком команда Рено объявила 31 января 2010 года. Команда «F-1» Renault создана в 1977 году. За историю команды победы для нее добывали: Ален Прост, Айртон Сенна, Дэймон Хилл, Жак Вильнёв, Михаэль Шумахер и другие.

 Хочу обратить ваше внимание , что приобрести детали для вашего автомобиля можно без труда через Интернет. Магазин Сто деталей самое яркое тому подтверждение. Заходите на сайт. Здесь вы сможете найдите нужные запчасти в каталоге и сделайте он-лайн заказ